twitterでは発言したのですが、みどりの窓口で
申し込むこと５回目、前日夜にキャンセルが出たらしく、ついに臨時列車常磐初日の出号の指定席券がゲットできました。（二日前までにキャンセルなら手数料３２０円だが、前日当日のキャンセルは指定席料金の３０％なのでこういうことが起こる）なので明日の予定はとりあえず暖房のきいた列車の中から有岩初日の出を眺めることになりそうです。オプションもありますがそれは帰ってきたときに書きます。
リゾートエクスプレスゆう（参考
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_485yuu.html）という、主に常磐線で活躍している（それゆえ神奈川県民が載る機会は限られる）車両を使用するということです。これでまた一つレアな車両を制覇したことになりますぐへへへへ。
以下、窓口でのJR職員との熱い会話。「鉄道の切符は長く乗れば乗るほどキロ当たりの運賃が安くなる」ことを頭の隅に入れてお読みください。
私
大船駅→東海道線東京→山手線上野→常磐線いわき→磐越東線郡山→東北本線赤羽→湘南新宿ライン横浜、で乗車券ください。
窓口
駅のホームはないですが、横須賀線と東海道線が分かれるのが鶴見駅扱いなので…（鶴見ー横浜に２回乗ってしまうことになる）
私
じゃあ鶴見駅までで
窓口
品川ー鶴見間は横須賀線を使っても東海道線を使っても運賃計算は東海道線というルールがあるので…（東海道線品川ー鶴見に２回乗っている扱いになる）
私
じゃあ新川崎駅までで（我ながらあきれるすばやさで出た）
窓口
あーすいません、山手線を二回目に通り抜けることが運賃計算のルール的にひっかかってしまうみたいで…
私
じゃあ新宿駅で
窓口
それなら一筆書き扱いで切符を売れます。
こうやって長い時間窓口を選挙することで鉄道オタクは嫌われるのであったｗ
