おたくMk2

1933年に初飛行したソ連の巨人爆撃機カリーニンK-7です。
28mの全長に対し、全幅はB-52と同じくらい（53m）、翼面積は454平方メートルと途方もないスケールです。
構造材は強度に難があったのか、軽いアルミ材ではなく、現代のスポーツ自転車などに使われるクロム・モリブデン鋼（要するに鉄）が使われました。
設計者のコンスタンティン・カリーニンは第一次大戦に参戦したパイロット。
爆弾も乗客も多く積めるように、とにかく大きい飛行機を……ということだったようですね。
ちなみに旅客機仕様の場合、乗客は分厚い主翼内に乗り込むようになっていました。

1933年11月に初飛行しますが、似たような巨人機（ツポレフANT-20マクシム・ゴーリキー）を制作していたツポレフの陰謀（？）により、作業員のサボタージュが起き、テスト飛行中に墜落事故を起こしてしまいます。
追加試作の予算が一旦下りるのですが、結局プロジェクトは中止となりました。

後に設計者のカリーニンは、スターリンによって粛清されてしまいます。
ツポレフのANT-20も戦闘機との衝突・墜落事故を起こしたりと、結局プロジェクトは中止に追い込まれます。……人を呪わば穴ふたつですね(^^;

＞咲村珠樹さん
おお！詳細な解説感謝いたします…それにしても人を呪わば穴ふたつですね…

露西亜のエクラノプランもいいよね

＞龍の耳さん
いらっしゃいませ！
「カスピアン・シーモンスンスター」というタイトルでエクノプランネタも書きましたので、読んで頂けるとありがたく思います。

時代がかわったなーって痛感するのは
Tu-144LLがNASAのロゴマーク入りだったことかな

時代がかわったなーって痛感するのは
Tu-144LLがNASAのロゴマーク入りだったことかな

＞龍の耳さん